发展历程

发布时间:2009-3-26 11:36:16 人气:3157

2004年10月,福建省发改委核准“福州港可门作业区4#、5#泊位”的建设。

2005年8月,福建可门港物流有限责任公司注册成立。

2006年3月,工程开始钻探工作。

2007年6月,4#、5#泊位后方陆域工程施工招标工作圆满完成。

2007年9月,后方陆域工程爆破动工,标志着工程项目已由前期筹备转入实质性建设。

2007年12月,4#、5#泊位工程使用岸线获得国家交通部的正式批复,项目一切手续达到完备。

2009年5月17日,北围堤回填堤心石合拢。

2009年6月19日,水工工程钢管桩第一根试桩开始施工,标志着码头与引桥工程主体动工。

2010年3月20日,钢管桩施打结束(沉桩工程结束)

2010年3月31日,公司4#、5#泊位陆域一区两条斗轮机基础全部堆载完,完成关键的节点目标;

2010年4月9日,公司在福州美海大酒店召开会审会,就厂区地面建筑图纸的会审;

2010年4月28日,公司在福州美伦大饭店召开第十次股东会暨二届五次董事会,一致同意福州港罗源湾港区可门作业区4#、5#泊位工程执行概算总额控制在14亿元内。

2010年4月29日,公司4#、5#泊位5万吨装船码头下横梁浇筑完毕。

2010年5月22日,公司4#、5#泊位5万吨装船码头纵梁及轨道梁全部安装完,为“三大机”的按时上岸创造了条件。

2010年6月13日,公司1#引桥灌注桩克服了抛石深(达35米)孔径大(2米)的困难完成了第一根灌注桩浇筑后,现已全部完成灌注桩15根。

2010年7月12日公司陆域一区堆载完成。

2010年7月26日,公司按照省委八届九次全会提出的“大干150天,全力打好五大战役”活动的要求,召开了“大干150天,全力推进项目建设”竞赛活动动员会;

2010年8月9日,经省政府同意批准,同意福州港罗源湾港区可门作业区4#—7#泊位规划功能由多用途调整为通用散货,水工结构按照30万吨级以上预留方案进行建设;

2010年8月18日,公司发包给福建省第一建筑工程公司承建的福州港可门作业区4#、5#泊位转运站桩基工程开工建设,标志着福州港可门作业区4#、5#泊位转运站、廊道及变电所土建工程正式动工。

2010年8月19日,公司在五楼会议室组织了首场人才招聘会,由此拉开了公司人才招聘的帷幕。

2010年8月19日,省交通厅 “大干150天”督查组在省港航局办公室副主任范训明组长、福州市港口管理局许传新副局长和省港航局蒋文芳副局长带领下,莅临福公司全面了解“大干150天”工作进展情况。

2010年8月29日,省港航局局长梁金焰、副局长蒋文芳、福州市港口管理局副局长许传新一行6人到工地,了解大干150天工作及港口发展规划情况;

2010年9月13日,交通部规划司一行4人在福州港口管理局叶其智、连江县可门港口处李奇等人的陪同下莅临公司检查指导港口岸线规划事宜;

2010年9月14日,山煤国际能源集团股份有限公司总经理高成春一行人莅临公司考察港区建设情况,双方就煤炭物流项目合作意向进行了座谈。

2010年9月27日,公司召集了中交三航局项目部、中交建设股份有限公司、上海振华重工集团、上海科大、省一建、陆海监理所、中国船级社福州分公司、中交三航设计院等参建单位召开节点工期工程协调平衡会,明确了主要节点目标,确保2011年6月1日重载试车目标实现;

2010年10月15日,由福建省海事局组织的《福州港罗源湾港区可门作业区4#、5#泊位工程提升靠泊等级通航安全评估报告评审会》在福州召开,通过本次通航安全评估评审会福州港罗源湾港区可门作业区4#、5#泊位工程靠泊等级提升到30万吨级。

2010年10月16日,陆域一区斗轮机基础卸载完。

2010年11月17日,4#泊位下横梁全部浇筑完成。

2010年11月22日,管理区土建联美项目部进场开始第一根灌注桩施工。

2010年12月11日,公司30万吨级卸船码头1#引桥比原计划提前4天全线贯通,标志着前沿码头与陆域堆场全线连接。

2010年12月15日1#引桥顺利通车。

2011年1月15日上午,上海振华16#船运载2台斗轮机靠泊4#、5#泊位

2011年1月24、25日,在工程节点上:陆域开山炸石基本结束、卸船码头上横梁砼浇灌全部完成、卸船码头第三块面板砼浇灌完成、卸船码头面板安装全部结束。

2011年3月5日、6日公司外派参训人员抵江苏新苏港投资发展有限公司连云港矿码头分公司参加为期两个半月的专项职业技能培训。

2011年4月6日公司定购的5000t/h移动式装船机(1台)、2500t/h桥式抓斗卸船机(2台)按既定的节点安全平稳地送抵。

2011年5月6日下午,公司第十一次股东会暨第二届六次董事会在福州美伦大饭店隆重召开,会议由董事长梁榕生先生主持,大会依次对8项议程做了审议和表决。

2011年515,由福建省直机关党工委主办、福建电视台公共频道协办的《八闽机关党建》栏目首场播放了公司总经理单建光在建设福州港罗源湾港区可门作业区4#5#泊位中无私忘我奉献的电视专题片。

2011年6公司工程部被省总工会授予了“工人先锋号”荣誉称号

2011年624,公司开展庆祝建党90周年“党员的光辉事迹”演讲比赛。

2011年7月8日,4#、5#泊位首次口岸临时开放获交通部批准。

2011年85公司向徐州工程机械集团有限公司定购的4台挖掘机和5台装载机按既定的节点安全平稳地送达。

2011年87,福建省省长苏树林在福建省委常委、福州市委书记袁荣祥、福建省副省长、福州市市长苏增添等领导的陪同下,莅临公司视察

2011年10134#5#泊位水工结构工程通过交工验收。

2011年1024,首艘重载试验船舶“东疆明”轮顺利靠泊公司4#卸船码头此次的货轮停靠,是公司试运营前的重载运行调试,公司总经理单建光表示,此次重载运行调试意味着可门港物流公司从基建向运营过渡

2011年1123,公司位于罗源湾港区可门作业区的4#5#泊位工程顺利通过通航安全核查。

20111124AEOLIAN GLORY”号158000煤炭成功靠泊我司4#卸船码头,该船为公司重载试验以来靠泊首艘外轮

20111125日公司举行女职工委员会选举大会,第一届女职工委员会成立

20111223,国家发改委运行局许之敏局长一行在能源集团隋军董事长的陪同下来到福州港罗源湾港区可门作业区4#5#泊位调研。

20121月,可门港物流公司成立三级安全监督网

2012年19日福建可门港物流有限责任公司承建的福州港罗源湾港区可门作业区4#5#泊位建设项目被福建省人民政府授予2011年度省重点建设项目优胜奖。

2012112,公司首届一次职代会暨首届一次工代会圆满召开

2012112公司得到福州海关 “中华人民共和国海关监管场所”授牌。

201229,公司4#泊位成功靠泊一艘全省建港以来进靠的最大吨的散货船舶——卡索斯勇士(KASSOS WARRIOR)。该船为圣文森特籍船舶,装载重19.4744万吨,抵港时吃水达18.54M ,长 299.982M,宽 47.50M

2012年2月17日,公司4#、5#泊位获得30万吨级进港航行通告

2012年3月19日,公司首泊32万载重吨超大型干散货轮“中海荣华(CSB GLORY标志着福州港罗源湾港区可门作业区已成为国内可接卸超大型干散货船舶的港区之一,完全具备接卸目前全国海运市场上最大型干散货船舶的能力,同时也标志着海西经济区最大干散货码头正式在福建省亮相。

2012年320日,公司与徐工集团工程机械股份有限公司在举行双方战略合作协议的签字仪式。

 2012年323日,福州港口管理局郑蔚澜局长一行到公司对福州港首艘32万载重吨船舶的靠泊情况进行专项调研。

2012425,公司与福建山福国际能源有限责任公司签订了煤炭接卸战略合作协议书。

201267日,公司与福州边防检查站签订“警企联动”协议,公司是福州边防检查站的首个“警企联动”试点。

2012627日,公司党总支与福州检验检疫局海港处党支部隆重举行“携手共建”签字仪式。

2012628日,公司4#5#泊位建设工程顺利通过连江县公安消防大队组织的消防专项验收。

2012年7月11,公司4#5#泊位陆域一区工程顺利通过福建省交通建设质量安全监督局的验收。

2012年7月19日,公司再迎30万吨级船舶--香港籍超大型干散货轮“中海繁华”(CSB PROSPERITY)”号

2012725日,公司连江县下宫乡卫生院签订了医疗服务共建协议。

2012731日,公司4#5#泊位顺利通过福州市出入境检验检疫局卫生条件的验收与审批,获得向船舶供水的资格。

2012927公司港口设施保安工作检查顺利通过福州港口管理局安监处的检验

2012109日,公司启动管理体系认证工作

20121027日上午,省委常委、福州市委书记杨岳一行到公司调研。

2012125日,省交通运输厅宋海滨巡视员、福州港口管理局郑蔚澜局长率领检查组公司检查指导安全标准化建设工作。

201212月6日顺利通过省直工会“合格职工之家”验收。

20121225土建工程灌注桩开锤,标志着该公司二区工程正式开工建设。二区工程建成后建扩大港区堆场面积15万平方米,建成后将能够扩大公司500万吨/年的吞吐能力。

201316公司3#斗轮机作业线工程分项工程第三条斗轮机作业线基础工程通过中间交接自检验收。

201317日,公司与中交第三航务工程勘察设计院有限公司签订二区EPC总承包工程合同

201318日,公司与厦门三烨传动机械有限公司、海峡物料输送技术交流中心、中国地质大学(武汉校区)签订超大型专业干散货码头皮带清扫解决方案联合攻关协议。

20131月,公司4#、5#泊位顺利通过交通运输部核验,取得了《港口设施保安符合证书》。

2013年1月公司作业吞吐量完成了154万吨,创下开港以来单月生产的最高纪录,实现了新年首月生产作业的“开门红”。

2013年24,公司4#5#泊位转运站、廊道及变电所土建工程和防风网工程(AB段)顺利通过福建省交通建设质量安全监督局的验收。

2013年227在闽全国人大代表莅临福能可门物流视察海洋经济发展情况。

2013年228日,可门港物流公司开展工程建设“回头看”活动,组织设计院、监理、施工项目部负责人及相关人员到4#5#泊位一区工程现场对各单位负责建设的项目进行回访。

2013年3月5日,公司召开一届二次职工代表大会。

2013年3月,公司四名员工上海振华小南通基地对第三台斗轮堆取料机机的制作质量、生产进度进行设备监造。

2013年4月,公司总经理单建光被福州市人民政府授予福州市第三十三届劳动模范光荣称号。

2013年5月,公司中央控制室、机务检修班组省直级“青年文明号”称号。

2013年5月,公司荣获福建省直属机关工会颁发的“职工之家合格证” 称号、福建能源集团工会颁发的“女职工组织规范化建设合格单位”称号。

2013年64日,省委党校叶锦文副校长、胡国平副巡视员一行莅临公司调研指导党建工作。

2013年628日,公司代表队在福建省福州港口管理局举办的“平安交通”杯安全生产知识竞赛中获得优胜奖。

2013年7月,公司与福州检验检疫局海港处“支部共建”项目“基层党支部工作创新奖”荣誉。

2013年7月30日,公司4#、5#泊位二区EPC总承包工程通过福州市港口局质检站考核组考核。

2013年8月14日,公司举办第二届“歌声唱响可门 音乐照亮未来”歌唱比赛

2013年8月15日,福建省副省长郑晓松一行莅临福建可门港物流有限责任公司调研。

2013年9月3日,福州港罗源港区可门作业区4#、5#泊位二区工程顺利召开了道路堆场施工图设计技术交底会。

2013年9月26日,公司与郑商所成功签署了《动力煤期货指定交割港口协议书》,成为郑商所8大动力煤期货指定交割港口之一,这也是福建省唯一一个动力煤期货交割港口。

2013年10月,公司4#、5#泊位二区工程福建省福州港口管理局下文对辖区14个大型水运工程“平安工地”建设情况及达标考核考核评分达到示范等级(本次共考核项目14个,仅2个项目达到示范等级)。

2013年11月15日,公司首次迎来全国最大的民营钢铁企业沙钢集团巨轮“沙钢信念(SHAGANG FAITH)”号

2013年11月,公司陆续靠泊三艘30万吨级货轮,充分展现出公司已逐渐成为我省仓储、运输等功能为一体的重要散货中转中心。

2013年12月27日武钢集团长期租用的第三艘30万吨级VLOC--“中海才华”号首次靠泊公司4#泊位。

2014年2月,公司参与由福建省交通建设质量安全监督局组织进行研究的《深厚淤泥爆炸挤淤工程质量综合评价方法研究》课题获得2013年度福建省科学技术进步三等奖。

2014年2月18日公司一届三次职工代表大会召开

2014年2月18日马尾海关关长林跃飞一行莅临我司参加关企合作备忘录签署仪式。

2014年2月21日,公司通过由福州市环保局组织福州市综合行政执法支队、连江县环保局及环保专家组4#、5#泊位工程(一期)竣工环保现场验收。

2014年2月26日,公司《突发环境事件应急预案》通过由福州市环境应急与事故调查中心、环境科学院、环境监测站组成的专家组评审。

2014年2月,公司5#泊位单月装船量破百万吨。

2014年3月5日,公司4#、5#泊位工程建设项目职业病防护设施顺利通过福建省卫生计生委职业卫生专家组验收。

2014年4月8日,公司正式成为福建省交通运输企业安全生产标准化二级达标企业。

2014年5月12日,载重34.5万吨级大型散货船舶“托帕斯”成功靠泊可门物流4#泊位码头。这艘“万吨巨轮”长322米,宽58米。

2014818,公司成为郑商所指定动力煤期货交割厂库的港口提货点之一

201410,公司成交首单铁矿石贸易业务

20141010公司4#斗轮堆取料机顺利进入重载运行试验

201411月,公司4#卸船泊位接卸作业量达128.1万吨,货物疏运出港量111.3万吨,创开港以来单月接卸量、疏运量新纪录!

201412月10日,公司年接卸量首次突破了1000万吨大关,实现了历史性的跨越。

2015年1月22日,公司顺利实现动力煤期货首次现场交割

2015年2月3日,公司一届次职工代表大会召开

2015210,公司首艘海外自行采购铁矿船--运载14.7万吨铁矿粉“奥德赛轮”顺利抵港

2015年3月10日,福建省政府办公厅团员青年赴可门港开展联谊活动

20154月15日,福州海关陈文智副关长在马尾海关林跃飞关长的陪同下莅临我司调研考察。

20155月8日,连江县医院医疗服务“进企业”义诊活动在可门物流公司开展

20155月,总投资约5.5亿元的可门港4#、5#泊位二区工程已完工投入使用,有效堆场总面积达到34.15万平米,可一次性堆存350万吨货物,年货物吞吐能力可达2500万吨。

2015年6月5日,2015年度股东会暨四届一次董事会在福州美伦大饭店如期召开,股东会代表及董事会董事均对所提交的9项议程进行了认真审议和表决。

2015年6月10日,福建省发展和改革委员会以闽发改网交通函【2015】102号文件,正式核准福州港罗源湾港区可门作业区4#、5#泊位扩能(二区)工程项目。

2015年7月9日,国家海洋局海洋咨询中心屈强主任、李涛副主任一行来到建设中的福州港罗源湾港区可门作业区6#、7#泊位现场,查看了四个无居民海岛所处的具体位置、周围环境,并详细询问了工程进度以及周边项目建设运营的情况。

2015年7月16日,福能集团公司董事长、党委书记林金本和总经理郑震、副总经理陈晞,冒着酷暑到可门港4#至7#码头调研并指导工作,并看望慰问了福建可门港物流有限责任公司码头一线员工。

2015年8月26日,省总工会刘华开副主席在集团机关工会王福平主席的陪同下带着菊花茶、绿豆、蜂蜜、毛巾等防暑降温的物品到公司送清凉。

2015年10月16日,“YONG JUN 17”轮顺利靠泊菲律宾Masbate港口,该轮水泥的顺利卸货标志着福建可门港物流有限责任公司成为福州港罗源湾港区可门作业区第一家成功开展外贸转口业务的企业

2015年11月20日,马尾海关陈秀成副关长一行到公司检查指导口岸开放设施的建设工作,特别针对智能化卡口建设工作进行了指导。

2015年12月17日,公司顺利通过福能集团公司标准化安监室和标准化兼职消防队建设2015年年终考核。

2015年12月,公司申请下拨首批福州港绿色循环低碳主题性港口项目补助资金,获福建省福州港口管理局批准。

2015年12月17日,公司出口煤、进口煤矿石采样工程顺利通过交工验收。

2015年12月17日上午,福州出入境检验检疫局局长林光龙局长一行到司进行现场办公,协调接卸武钢进口矿产品“直通放行”手续等事宜。

2016年3月8日,公司卸船泊位的两台多用途带斗门座起重机基本完成设备的安装调试,正式进入重载运行试验,

2016年4月6日,公司召开二届五次团员大会暨第三届团支部委员会换届选举大会,选举产生第三届团支部委员会。

2016年4月22日,省交通厅党组书记黄祥谈带领省交通厅、省港航管理局、福州港口局等相关部门负责人在罗源湾港务站站长游克顺的陪同下莅临罗源湾港区可门作业区4#—7#泊位码头就交通、港口发展建设情况进行专题调研。

2016年 5月6日,省档案局、省交通运输厅、省港航管理局、省交通建设质量安全监督局、省港口管理局等五家单位组成工程档案专项验收组4#、5#泊位工程档案经审通过专项验收。

2016年5月10日,一艘载有一百二十多名实习生的“育德”轮缓缓进靠福能可门物流5#泊位团支部组织与育德轮船员互动联谊活动。

2016年 6月7日,省国资委林杰副主任等在连江县可门经济开发区管理委员会林家书副主任的陪同下,莅临公司开展为期半天的福能集团转型、创新发展调研。

2016年7月5日,连江县周应忠书记、郑立敏县长带领县直有关领导一行到可门港物流公司开展调研活动

2016年7月14日,福建省交通运输厅组织召开了可门港4#、5#泊位工程竣工验收会,4#、5#泊位工程正式通过竣工验收

2016年 7月17日公司安全生产事故应急预案(2016年修订)通过专家评审

2016年7月19日4#、5#泊位扩能(二区)工程顺利通过竣工环保验收。

2016年721日,福建可门港物流有限责任公司4号泊位相继迎来两艘柬埔寨轮煤炭船靠泊、同时接卸。与单船接卸比较,提高了同时间的接卸量,有效缩短船舶停靠泊位的占用率